宜賓市江安縣憑借“川南南大門”、“盆州結(jié)合部”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮水陸交通運(yùn)輸樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，著力占據(jù)物流業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)，使現(xiàn)代物流業(yè)成為城鎮(zhèn)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，提升縣級(jí)城市加快構(gòu)建現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展新格局。

目前，全縣物流業(yè)規(guī)模效益呈現(xiàn)迅速提升的強(qiáng)勁勢(shì)頭，由于營(yíng)運(yùn)業(yè)主體不斷壯大，重點(diǎn)物流項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)，縣域物流業(yè)整體發(fā)展水平得到不斷提升。但在諸多因素的制約下，仍存在現(xiàn)代物流觀念落后、物流業(yè)發(fā)展與我縣GDP地位不相適應(yīng)、物流信息化建設(shè)嚴(yán)重滯后、物流裝備陳舊、物流業(yè)缺乏整體規(guī)劃等種種突出矛盾和問(wèn)題。

戰(zhàn)略定位

高度重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，在宜賓市打造臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)、為推進(jìn)縣域現(xiàn)代物流業(yè)健康快速發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇與高速發(fā)展期之時(shí)，建設(shè)“江安長(zhǎng)江上游商貿(mào)物流中心”。

創(chuàng)新發(fā)展

一是積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)舊觀念，倡導(dǎo)現(xiàn)代物流新理念，為全縣現(xiàn)代物流業(yè)和物流市場(chǎng)發(fā)展大力創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。為了提升全縣現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，在縣委、縣政府成立了建設(shè)長(zhǎng)江上游商貿(mào)物流中心領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣政府物流辦作為總牽頭和總協(xié)調(diào)，相關(guān)部門如縣發(fā)改委、經(jīng)信委、商務(wù)局、交運(yùn)局、財(cái)政局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）物流主管部門等部門積極配合，通力合作，形成推動(dòng)江安現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的真正合力。

二是在整合全市物流資源，推進(jìn)“物流信息化”上下功夫。現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的最大區(qū)別，主要在于現(xiàn)代信息技術(shù)和管理手段的應(yīng)用。著力整合物流資源，就必須加快推進(jìn)物流信息化步伐。建立物流信息資源共同開發(fā)利用機(jī)制，在全縣物流公共信息平臺(tái)、行業(yè)物流信息平臺(tái)和企業(yè)物流信息系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)三個(gè)方面入手，整合、開發(fā)、應(yīng)用全市“貨、車、船、人、企業(yè)、市場(chǎng)”等物流要素，形成具有臨江特色的物流信息交換平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全縣物流資源的互聯(lián)互通與共享，實(shí)現(xiàn)“傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)——現(xiàn)代物流、鐵路運(yùn)輸——鐵路物流、航空運(yùn)輸——航空物流”的轉(zhuǎn)變；

三是著重培育本縣現(xiàn)代物流市場(chǎng)和第三方物流企業(yè)。充分發(fā)揮財(cái)政專項(xiàng)資金“四兩撥千斤”的作用，落實(shí)市級(jí)物流發(fā)展專項(xiàng)資金對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流市場(chǎng)及主題培育、物流行業(yè)研究、物流人才培養(yǎng)等方面的扶持；做大做強(qiáng)本土骨干物流企業(yè)，鼓勵(lì)和引導(dǎo)工業(yè)園區(qū)物流、天原化工物流等本土企業(yè)加速向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，積極培育發(fā)展第三方物流企業(yè)；鼓勵(lì)和引導(dǎo)縣內(nèi)眾多的中小微型工商企業(yè)和農(nóng)業(yè)企業(yè)，分離非核心物流業(yè)務(wù)，“積少成多，集腋成裘”，轉(zhuǎn)包或分包給我市第三方物流企業(yè)，由第三方物流企業(yè)提供更好、更優(yōu)質(zhì)、更低廉的現(xiàn)代物流服務(wù)。同時(shí)，大力開展“物流項(xiàng)目招商”，引進(jìn)更多更強(qiáng)的國(guó)際國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)，引進(jìn)大型制造、商貿(mào)企業(yè)在宜賓增設(shè)物流網(wǎng)點(diǎn)，提升全縣現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展整體實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；

四是加強(qiáng)行業(yè)協(xié)會(huì)功能，發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用。成立“現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)”，通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)物流行業(yè)發(fā)展，深入物流企業(yè)調(diào)研，及時(shí)協(xié)調(diào)和解決物流企業(yè)發(fā)展中的“短板”問(wèn)題，配合政府部門，為縣域物流企業(yè)和物流市場(chǎng)大力引進(jìn)、培養(yǎng)更多的、急需的物流人才和信息化人才。充分發(fā)揮“物流規(guī)劃引領(lǐng)作用”，分層次、分輕重緩急推進(jìn)《江安港物流園區(qū)專項(xiàng)規(guī)劃》、《工業(yè)園區(qū)物流中心規(guī)劃》、《天原化工物流發(fā)展規(guī)劃》等系列物流規(guī)劃的編制到位與貫徹落實(shí)，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)。

加大對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、配送中心、物流中心、批發(fā)中心以及集裝箱中轉(zhuǎn)站、散裝水泥等物流設(shè)施的投入，資金不足時(shí)可以引進(jìn)必要的外資，共同建設(shè)物流中心，引進(jìn)先進(jìn)的物流管理技術(shù)。同時(shí)，認(rèn)真解決物流過(guò)程中部門分割，各自為政的狀況，積極克服目前生產(chǎn)企業(yè)"大而全"、"小而全"的狀況，走專門化、集約化的道路，并且重視物流科技的發(fā)展與專業(yè)人才的培養(yǎng)，儲(chǔ)備好涉及現(xiàn)代物流必需的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)、管理學(xué)、運(yùn)輸學(xué)、包裝學(xué)、社會(huì)學(xué)、工程技術(shù)、電腦技術(shù)等方面專業(yè)人才，也使物流業(yè)自身得到一個(gè)質(zhì)的飛躍，為縣級(jí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)更大的貢獻(xiàn)率。

本文系國(guó)開聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究院長(zhǎng)期跟蹤研究的成果摘要，欲了解更多和我們成功實(shí)施的同類案例，請(qǐng)與我們的專業(yè)顧問(wèn)聯(lián)絡(luò)索取。

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