近年來,隨著我國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人民生活水平顯著提高,加之現(xiàn)代汽車工業(yè)的高速發(fā)展,讓汽車成為很多家庭的代步工具,飛入了尋常百姓家。受土地和停車場(chǎng)數(shù)量的限制,停車成為很多人的難題,尤其是在寸土寸金的大城市,采用鋼結(jié)構(gòu)立體停車場(chǎng)是解決都市停車難的首選之路。
立體停車場(chǎng)的內(nèi)涵
“立體停車場(chǎng),顧名思義,就是停車位是立體式的,以高效地利用空間。”廣東原始森林基金管理有限公司董事長(zhǎng)馬雷鳴一直很看好立體停車場(chǎng)市場(chǎng),該公司近期加碼投資了一家立體停車場(chǎng)建造及運(yùn)營(yíng)公司——車立方。
目前國(guó)內(nèi)立體停車場(chǎng)主要分為升降橫移類機(jī)械立體車庫(kù)、高端智能化全自動(dòng)立體車庫(kù),而高端智能化全自動(dòng)立體車庫(kù)無(wú)疑是未來的發(fā)展方向,這類車庫(kù)又分為平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升級(jí)類、垂直循環(huán)類等,可實(shí)現(xiàn)一鍵操作、智能存取、無(wú)人值守,空間利用率高、不排廢氣、節(jié)能環(huán)保。
值得一提的是,雖然這個(gè)市場(chǎng)潛在空間巨大,但目前參與者并不多。據(jù)車立方提供的數(shù)據(jù),截至2016年底,全國(guó)機(jī)械停車設(shè)備制造持證企業(yè)有501家,但其中正在運(yùn)營(yíng)的僅約60家,其中擁有自主生產(chǎn)和安裝能力的企業(yè)僅約20家。
鋼結(jié)構(gòu)立體停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯
鋼結(jié)構(gòu)立體停車庫(kù)按建筑形式分為獨(dú)立式和內(nèi)置式兩種。獨(dú)立式停車庫(kù)適用于地下廣場(chǎng)和現(xiàn)有建筑群補(bǔ)建停車設(shè)施,規(guī)劃建設(shè)時(shí)應(yīng)注意其與周圍環(huán)境的融合,在條件允許時(shí),可利用外墻面布置商業(yè)或公益廣告,美化環(huán)境、提高經(jīng)濟(jì)效益。內(nèi)置式停車設(shè)施適用于與新建筑同步規(guī)劃和建設(shè)。下面說說鋼結(jié)構(gòu)立體車庫(kù)的優(yōu)勢(shì):
節(jié)省占地面積,充分利用空間優(yōu)勢(shì)。一般情況下,鋼結(jié)構(gòu)立休停車庫(kù)的占地面積約為平面停車場(chǎng)的1/2到1/25,空間利用率比自走式停車場(chǎng)提高75%以上。傳統(tǒng)停車場(chǎng)50輛車需要空間1650平方米,造價(jià)約750萬(wàn)元,而采用立體高速高層停車庫(kù)卻只需要50平方米空間,其造價(jià)只需380萬(wàn)元左(含土建費(fèi)用),可節(jié)約50%費(fèi)用。
電腦控制存取,方便快捷利環(huán)保。鋼結(jié)構(gòu)立體車庫(kù)使用方便、操作簡(jiǎn)單、安全、可靠、存取快捷。此外,由于存取車、收費(fèi)等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化,因而汽車進(jìn)入車庫(kù)后的所有過程均由電腦控制,可減少?gòu)U氣排放,有利環(huán)保。
鋼結(jié)構(gòu)立體停車場(chǎng)市場(chǎng)前景
作為現(xiàn)代大都市的標(biāo)志,立體建筑和立體交通都有了顯著發(fā)展,道路擁擠、車滿為患已成為當(dāng)今快節(jié)奏社會(huì)中的最不和諧之音,發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)立體停車已成為人們的共識(shí)。隨著人們生活水平的不斷提高,汽車進(jìn)入家庭的步伐正在加快,鋼結(jié)構(gòu)立體停車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景廣闊。
目前,鋼結(jié)構(gòu)立體車庫(kù)還未大規(guī)模建設(shè),鋼結(jié)構(gòu)立體車庫(kù)這塊大市場(chǎng)將會(huì)得到迅速發(fā)展。鋼結(jié)構(gòu)立體停車庫(kù)和鋼結(jié)構(gòu)停車樓組合實(shí)施,是解決城市停車難最有效的手段,是停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至去年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已突破3億輛,其中私家車達(dá)1.5億輛,大中城市雖有限購(gòu)、限牌、限行等措施,但私家車年均增長(zhǎng)超過17%。有49個(gè)城市的汽車保有量超過百萬(wàn)輛,18個(gè)城市超200萬(wàn)輛,6個(gè)城市超300萬(wàn)輛。
據(jù)此估算,我國(guó)停車位缺口超過5000萬(wàn)個(gè),按照一個(gè)立體停車場(chǎng)2萬(wàn)元計(jì)算,這無(wú)疑是一個(gè)萬(wàn)億元級(jí)別的大市場(chǎng)。目前,國(guó)內(nèi)機(jī)械式停車位占總體停車位的比重不到3%,占比最高的北京為13%左右,與日本等國(guó)家立體停車設(shè)施占比70%仍有很大差距,鋼結(jié)構(gòu)立體停車場(chǎng)建設(shè)的發(fā)展空間巨大。
中醫(yī)藥行業(yè)研究報(bào)告(綜合) 2024
2024.01.0529800元.生命健康
《報(bào)告》重點(diǎn)由中藥材種植、中藥制造和中醫(yī)大健康服務(wù)三大部分組成,全面呈現(xiàn)中醫(yī)藥行業(yè)投資價(jià)值與未來趨勢(shì)。
生物醫(yī)藥與健康產(chǎn)業(yè)招商藍(lán)皮書(招商地圖/招商圖譜)系列
2023.01.14面議元.醫(yī)藥健康
按照“4.0版招商地圖”的研究邏輯,綜合推出的一款“普惠型招商地圖”產(chǎn)品。
中山推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 國(guó)開聯(lián).區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 中山作為灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市,如何搶抓政策紅利,爭(zhēng)建灣區(qū)戰(zhàn)略性平臺(tái),承接中心城市轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè),共享中心城市產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新要素資源與平臺(tái),以達(dá)至中山“灣...
寧夏先進(jìn)制造業(yè)招商行動(dòng)計(jì)劃 國(guó)開聯(lián).招商地圖與項(xiàng)目包裝 我單位受托制定寧夏全區(qū)先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)招商行動(dòng)計(jì)劃,深度剖析全區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)承載優(yōu)勢(shì),明確自治區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與未來招...
九省市如何借招商地圖(圖譜)實(shí)施專業(yè)招商? 國(guó)開聯(lián).產(chǎn)業(yè)鏈招商與鏈長(zhǎng)制 產(chǎn)業(yè)招商引資專業(yè)化、精細(xì)化、市場(chǎng)化已漸成業(yè)界共識(shí),然而,如何實(shí)施專業(yè)化招商,如何進(jìn)行精細(xì)化部署,又如何借助市場(chǎng)化的手段來提高招商引資實(shí)效...
產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜與招商地圖,區(qū)別在哪里? 國(guó)開聯(lián).產(chǎn)業(yè)鏈招商與鏈長(zhǎng)制 招商工作越來越趨于專業(yè)化、精準(zhǔn)化和市場(chǎng)化,招商從業(yè)者也越來越意識(shí)到產(chǎn)業(yè)招商專業(yè)化的重要性。
招商引資項(xiàng)目評(píng)估 國(guó)開聯(lián).產(chǎn)業(yè)鏈咨詢 第三方獨(dú)立評(píng)估,助力項(xiàng)目落地。
戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃編制 國(guó)開聯(lián).熱點(diǎn)議題 我們的成功案例遍及全國(guó)30?。▍^(qū)、市),連續(xù)獲得客戶信賴和委托。