隨著首個5G國際標(biāo)準(zhǔn)出爐，5G通信服務(wù)開始加快落地應(yīng)用。當(dāng)前我國已成為全球5G開源技術(shù)和開源社區(qū)最為活躍的地區(qū)之一，以開源5G聯(lián)盟（OSA Asia）正式成立為契機(jī)，我國5G產(chǎn)業(yè)商用化進(jìn)程正在加速推進(jìn)，未來幾年，5G有望帶動我國直接經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出上萬億元。

5G標(biāo)準(zhǔn)確立助推產(chǎn)業(yè)落地

在6月14日舉行的3GPP（第三代合作伙伴計(jì)劃）第80次TSG RAN會議上，5G NR標(biāo)準(zhǔn)SA（獨(dú)立組網(wǎng)）方案獲得發(fā)布，首個面向商用的5G標(biāo)準(zhǔn)出爐，5G商用進(jìn)入全面沖刺階段。

3GPP會議上定義了5G的三大場景：eMBB（增強(qiáng)移動寬帶）、uRLLC（超高可靠超低時延通信）和mMTC（大連接物聯(lián)網(wǎng)）。此次凍結(jié)的標(biāo)準(zhǔn)主要面向可能最先應(yīng)用的eMBB商用場景，再加上部分低時延高可靠物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景，而R16版將重點(diǎn)完成面向高可靠低時延uRLLC物聯(lián)網(wǎng)垂直應(yīng)用等場景，這是5G真正差異化的新業(yè)務(wù)。

6月27日，國務(wù)院國資委宣布，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，武漢郵電科學(xué)研究院有限公司與電信科學(xué)技術(shù)研究院有限公司實(shí)施聯(lián)合重組。重組之后，兩家公司將并入新成立的中國信息通信科技集團(tuán)有限公司。兩大通信央企的“合并同類項(xiàng)”，將重塑中國的通信產(chǎn)業(yè)格局，在整合產(chǎn)業(yè)和資源后，利好中國的5G發(fā)展。

5G是第四次工業(yè)革命的核心基礎(chǔ)設(shè)施，具有高傳輸速度、超低時延、海量連接、驅(qū)動萬物互聯(lián)的能力。隨著5G第一版商用標(biāo)準(zhǔn)的凍結(jié)，新一輪科技浪潮有望開啟。目前，我國三大運(yùn)營商都在積極推動5G時代的到來，其中中國移動宣布，將在2018年建成世界上規(guī)模最大的5G試驗(yàn)網(wǎng)：在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢五個城市開展外場測試，每個城市將建設(shè)超過100個5G基站；將在北京、成都、深圳等12個城市進(jìn)行5G業(yè)務(wù)和應(yīng)用示范。

廠商爭搶5G應(yīng)用新商機(jī)

世界杯激戰(zhàn)正酣，移動運(yùn)營商的5G應(yīng)用也紛紛試水。中國移動的咪咕視頻就采用了5G+AI技術(shù)，從世界杯現(xiàn)場捕捉射門、點(diǎn)球、角球、進(jìn)球、黃牌、紅牌、慶祝等7大場景，通過“上帝視角”“巨星視角”和“替補(bǔ)視角”，讓用戶身臨其境地參與到賽事中。

中國電信則展出了分辨率達(dá)7680×4320的“5G 8K”超高清視頻，體現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)承載超大流量的能力。

在移動大會一號展館，聯(lián)通的工作人員手扶操縱桿，就遠(yuǎn)程開上了北京房山的5G無人駕駛汽車。跟車、拐彎、錯車，甚至停車入庫都非常嫻熟，無人車儼然如同一位老司機(jī)在駕駛。這當(dāng)然得益于5G超高速網(wǎng)絡(luò)，京滬間上千公里的距離，網(wǎng)絡(luò)傳輸卻只有20余毫秒的時延，從而能確保遠(yuǎn)程操控的精準(zhǔn)度。

OPPO基于5G大帶寬傳輸能力的3D網(wǎng)絡(luò)試衣間更炫酷，市民可以在網(wǎng)購服裝時，秒看自己美麗36變，嘗試各種試穿、搭配的效果。

面對未來5G手機(jī)可能普遍存在的高耗能難題，漢能科技帶來了漢包、漢紙等自帶太陽能板的新裝備，用戶走在路上就能給智能手機(jī)充電。

愛立信還在會上展示了基于5G網(wǎng)絡(luò)的AI云無人機(jī)。5G的超低時延，能確保無人機(jī)在第一時間對命令作出回應(yīng)。因此，5G無人機(jī)不僅能從事輸電線巡檢等業(yè)務(wù)，還可以長途奔襲把快遞跨省送到您的家門口。國開聯(lián)預(yù)測，無人機(jī)市場將在中國快速發(fā)展，到2025年估值可達(dá)800億元人民幣。

我國仍存“致命”軟肋

5G為我們展現(xiàn)了一個美好的前景，同時也讓我們看到其中存在的挑戰(zhàn)。

在國家03專項(xiàng)支持之下，中國在通信標(biāo)準(zhǔn)的軟件實(shí)力上已處于領(lǐng)先地位。目前中國在國際通信標(biāo)準(zhǔn)的參與度上顯著提高，已成為標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)者之一，特別在5G標(biāo)準(zhǔn)上中國的提案數(shù)量比4G時代有了很大的提升，提案的采納度也在逐漸提高。

但是，盡管我國標(biāo)準(zhǔn)提案數(shù)量巨大，在標(biāo)準(zhǔn)的必要核心專利上還不是很多，與提案的數(shù)量不成比例，這也反映了我國在基礎(chǔ)性研究實(shí)力上還不夠堅(jiān)實(shí)。

相對標(biāo)準(zhǔn)而言，我國在實(shí)際高端芯片的研究制造上差距還較大，特別是在射頻芯片上差距更大，在手機(jī)射頻前端的份額幾乎為零，在毫米波段還沒有可商用化的芯片。這方面不僅需要有相當(dāng)強(qiáng)度的投入，還需要有很長時間的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累才行。

從技術(shù)層面看，5G首先要面對覆蓋難的挑戰(zhàn)。由于頻段高、覆蓋差，必然需要有大量的小基站，靠多天線技術(shù)的波束賦形和快速掃描追蹤有望明顯改善，但能否根除覆蓋盲點(diǎn)，仍是一個不確定事件。

另外，濾波器的性能和集成，高速可調(diào)激光器的傳輸速率、距離和成本，網(wǎng)絡(luò)切片帶來的跨域、跨技術(shù)、跨平臺、跨廠家的端到端的技術(shù)和非技術(shù)的挑戰(zhàn)也不容忽視。

從市場層面看，究竟什么應(yīng)用必須用5G？現(xiàn)在并不確定。業(yè)界所期待的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用能否在近期擔(dān)當(dāng)業(yè)務(wù)收入的大任，也不樂觀。垂直行業(yè)對5G的熱情和積極性還停留在紙面上。

從投資回報(bào)層面看，我國2015年開建4G，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷還很輕，2020年就開建5G，僅僅5年時間不太可能收回4G的投資。其次，5G的頻段高，基站多（至少是1.8G的2倍）、基站貴（目標(biāo)希望能降到4G的2倍）、功耗高（是4G的7倍），投資會大幅增加。究竟運(yùn)營商能承擔(dān)多高的投資增加，什么業(yè)務(wù)能補(bǔ)償投資的增加？這些目前還不清楚，指望流量收入希望不大，指望垂直行業(yè)帶來的物聯(lián)網(wǎng)收入，中近期也不靠譜，仍有待技術(shù)和業(yè)務(wù)的突破或者拉長投資期。